台车炉热处理过程通常呈现大滞后、非线性、时变性等特点，而且大型台车炉由于加热空间大，温度场存在强耦合、现场强干扰，给温度控制带来---的不确定性，---影响产品。因此，---解决台车炉温度控制系统以满足热处理工艺要求具有重要的现实意义。
这里介绍了我国台车炉温度控制的现状、发展趋势及存在的问题，着重分析了大型台车炉热处理过程中温度控制所面临的问题。其次针对电阻炉温度系统具有多输入多输出、大时滞、强耦合的特点，采用预测控制与模糊控制相结合的方法，即在简化控制域长的广义预测控制基础上(单值广义预测控制算法)，热处理台车式电阻炉，采用高层模糊控制单元作为辅助单元进行闭环优化补偿。通过，表明该算法对于多输入多输出、纯滞后、强耦合系统，具有---的---性能，并在实际运行中也取得了满意的控制效果。
根据台车炉温度热处理工艺的要求，本系统完成了基于现场总线技术，集检测、控制和管理等功能于一体的台车炉温度控制系统的开发。整个系统采用二级计算机控制方式，基础自动化级采用西门子plc，实现对台车的运行以及砂封、炉门升降和密封的控制。监控级为台湾研华生产的工业控制机，双台车式电阻炉，完成对系统的组态、监控、报警、制表等功能。系统软件操作简便，画面动感直观，控制效果---，具有高适应性、高---性和高稳定性等特点。
本厂生产的台车烘干箱设计为周期作业式，工作温度为300℃，是专门为机械行业做热处理用的。
一、 技术规格
型号：lkt-60-3
炉膛尺寸：2600×1800×1700mm
额定功率：60kw
额定电压：380v三相
额定温度：300℃
二、 结构简介
本烘干箱由炉壳、炉衬、台车、台车行进机构、加热元件、炉门等几大部件组成，通过的控制柜及仪表指示，控制电炉温度。炉衬采用全纤维结构，因而具有空炉损耗小、升温快，表面温度低的特点，有较好的节能功效。
炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，高温台车式电阻炉，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用全纤维结构，并贴有耐火纤维毡密封，济南台车式电阻炉，以减少电炉的辐射和对流损失。
台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动。加热元件采用高温合金电阻带和电阻丝，通过耐热钢引出棒接出炉外。
台车式电阻炉主要用于大型工件、高铬、高锰钢铸件淬火、退火、回火、时效等热处理，以及灰口铸铁、球墨铸铁、轧辊、钢 球、破碎机锤头、耐磨衬板淬火、正火、回火、退火、时效以及各种机械零件热处理之用。目前现有投入使用的大型台车式电阻炉长度达21米，宽度8米，高8米。 大型台车式电阻炉采用多台微电脑程序自动控温柜，将大型台车式电阻炉分为多区独立热处理工艺曲线---自动控温。由于升温斜率可任意设定，---适用于高锰 钢铸件---速率升温的特殊工艺要求，达到---的热处理工艺效果。以技术的---元件设计，配合---温控系统，多段热处理分区技术---了热处理大型工件时 的炉温均匀性。
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